Terhadap jalur koneksi ini, PT Hutama Karya akan menerapkan metode timbunan geofoam dan pile slab di kawasan tersebut. Mengingat, area pembangunan tersebut terdapat rawa yang menyulitkan pengerjaan.
Metode ini dilakukan sebagai pengganti timbunan di belakang oprit. Dipakainya metode ini untuk meminimalisir penurunan jalan yang biasanya terjadi pada titik temu antara timbunan dengan struktur.
Sehingga, dengan demikian proses pembangunan akan sempurna. Sebagaimana diketahui, Tol Palindra bakal segera terintegrasi dengan Tol Kapal Betung. Saat ini Hutama Karya sedang melakukan pengerjaan konstruksi di dekat Gerbang Tol Palindra. (*)
Kategori :