Selama 2 Bulan Jembatan Enim II Ditutup, Begini Kondisinya

Reporter: Reno |

Editor: Yudistira |

Sabtu , 01 Mar 2025 - 21:13

DITUTUP, Jembatan Enim II Ditutup Selama 2 Bulan (Foto Ist)--

KORANHARIANMUBA.COM,- Kondisi Jembatan Enim II yang sangat vital di Kota Muara Enim kian memprihatinkan.

Di usianya yang sudah 36 tahun diketahui gelagar lantai jembatan patah hingga pemerintah harus menutup Jembatan Enim II selama 2 bulan.

Penutupan total ini dimaksudkan untuk dilakukan perbaikan besar-besaran dan menyeluruh.

Saat ini pihak Pemerintah Kabupaten Muara Enim bersama Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Selatan tengah mematangkan rencana penutupan total selama 2 bulan Jembatan Enim II untuk perbaikan.

Menindaklanjuti kondisi gelagar lantai Jembatan Enim II mengalami patah dan retak-retak.

Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Selatan, meminta penutupan Jembatan Enim II kurang lebih 2 bulan selama proses perbaikan jembatan.

Hal tersebut disampaikan dalam rapat pembatasan dan pengaturan kendaraan angkutan batu bara dan angkutan barang tonase tinggi yang melewati Jembatan Enim II dan Jembatan Enim III Desa Karang Raja, di ruang rapat Serasan Sekundang Pemkab Muara Enim, Kamis 27 Februari 2025.

Dalam rapat tersebut dipimpin langsung oleh Sekda Muara Enim Ir Yulius MSi, tutur hadir Plt Kadin PUPR Suhermansyah, Kadishub Junaidi, Kasat Pol PP, Polres Muara Enim, Kodim 0404, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Selatan dan perwakilan perusahaan pertambangan batu bara serta transportir.

Dalam agenda tersebut didapati beberapa masukan yang dimungkinkan menjadi solusi selama perbaikan Jembatan Enim II seperti pengalihan ke jalur alternatif Jembatan Enim III.

Hanya saja, menurut Plt Kadin PUPR Muara Enim, Suhermansyah menerangkan keberadaan jembatan Enim III tidak memungkinkan menjadi alternatif dikarenakan jalur tersebut merupakan jalan milik Pemkab Muara Enim yang hanya mampu menahan beban 5 ton.

"Secara teknis kita menunggu tim ahli dari pusat untuk melakukan inspeksi, mengambil langkah konkrit mengantisipasi, mencarikan alternatif karena jembatan Enim III memiliki kapasitas kelas b, pemindahan bukan merupakan solusi penyelesaian masalah," paparnya .

Pihaknya sudah meminta balai besar untuk melakukan pengujian karena kapasitas kemampuan Jembatan Enim III hanya 5 ton, jauh dengan tonase jalan nasional, kalaupun nanti ada alternatif untuk ke Enim III.

selama 2 bulan jembatan enim ii ditutup, begini kondisinya                             koranharianmuba.com,- kondisi jembatan enim ii yang sangat vital di kota muara enim kian memprihatinkan. 
di usianya yang sudah 36 tahun diketahui gelagar lantai jembatan patah hingga pemerintah harus menutup jembatan enim ii selama 2 bulan. 
penutupan total ini dimaksudkan untuk dilakukan perbaikan besar-besaran dan menyeluruh. 
saat ini pihak pemerintah kabupaten muara enim bersama balai besar pelaksanaan jalan nasional (bbpjn) sumatera selatan tengah mematangkan rencana penutupan total selama 2 bulan jembatan enim ii untuk perbaikan.
baca juga:kolang-kaling, manfaat kesehatannya dan resep olahan untuk berbuka puasa
baca juga:jalan rusak di desa kotadaro 2 ogan ilir kian parah, warga minta perbaikan segera 
menindaklanjuti kondisi gelagar lantai jembatan enim ii mengalami patah dan retak-retak.
balai besar pelaksanaan jalan nasional (bbpjn) sumatera selatan, meminta penutupan jembatan enim ii kurang lebih 2 bulan selama proses perbaikan jembatan.
hal tersebut disampaikan dalam rapat pembatasan dan pengaturan kendaraan angkutan batu bara dan angkutan barang tonase tinggi yang melewati jembatan enim ii dan jembatan enim iii desa karang raja, di ruang rapat serasan sekundang pemkab muara enim, kamis 27 februari 2025.
dalam rapat tersebut dipimpin langsung oleh sekda muara enim ir yulius msi, tutur hadir plt kadin pupr suhermansyah, kadishub junaidi, kasat pol pp, polres muara enim, kodim 0404, balai besar pelaksanaan jalan nasional (bbpjn) sumatera selatan dan  perwakilan perusahaan pertambangan batu bara serta transportir.
dalam agenda tersebut didapati beberapa masukan yang dimungkinkan menjadi solusi selama perbaikan jembatan enim ii seperti pengalihan ke jalur alternatif jembatan enim iii.
hanya saja, menurut plt kadin pupr muara enim, suhermansyah menerangkan keberadaan jembatan enim iii tidak memungkinkan menjadi alternatif dikarenakan jalur tersebut merupakan jalan milik pemkab muara enim yang hanya mampu menahan beban 5 ton.
"secara teknis kita menunggu tim ahli dari pusat untuk melakukan inspeksi, mengambil langkah konkrit mengantisipasi, mencarikan alternatif karena jembatan enim iii memiliki kapasitas kelas b, pemindahan bukan merupakan solusi penyelesaian masalah," paparnya .
pihaknya sudah meminta balai besar untuk melakukan pengujian karena kapasitas kemampuan jembatan enim iii hanya 5 ton, jauh dengan tonase jalan nasional, kalaupun nanti ada alternatif  untuk ke enim iii.
sementara itu, perwakilan balai besar jalan dan jembatan ppk 21 yanu ikhtiar budiman, menerangkan bahwa kedua jembatan enim ii dan iii sudah melakukan upaya koordinasi bersama dinas pupr kabupaten muara enim, satlantas dan dishub muara enim
"kami sudah diskusi, terkait salah satu elemen atau gelagar lantai jembatan enim ii patah dan mengalami retakan. gelagar tersebut merupakan struktur penahan beban untuk menumpu lantai jembatan," ujarnya
pada prinsipnya, kata yanu, ketika ada kejadian itu berarti ada suatu hal membuat gelagar tersebut patah. dan pihaknya telah melakukan pemeriksaan, kajian dan sudah bersurat ke pusat.
dikatakan yanu, nantinya akan ada tim khusus  turun yang akan melakukan pemeriksaan jembatan dan pembahasan teknis pemeriksaan khusus dengan alat untuk menguji getaran.
"pada prinsipnya, untuk perbaikan sementara dan demi keselamatan bersama kami ingin ada pengurangan beban yang melintas, sesuai permintaan kami ke dinas pupr," ujarnya.
perbaikan sementara, sambung yanu, dengan melakukan pengelasan pada bagian yang patah dan retak.
dalam perhitungan perbaikan tersebut akan memakan waktu sekitar 5 hari kerja. selain itu, proses pengerjaan perbaikan akan dilakukan pada siang hari sehingga angkutan bertonase tinggi masih tetap bisa melintas di malam hari.
selama proses perbaikan tersebut, kata dia, pihaknya akan berkoordinasi dengan dishub dan kepolisian untuk mengatur laju kendaraan atau bahkan menyetop kendaraan yang bertonase tinggi. 
"karena pada saat pengelasan tidak dibolehkan ada getaran, jadi kita atur nanti komunikasinya seperti apa untuk teknis pengelasan di lapangan," katanya.
mengingat history jembatan enim ii tersebut dibangun sejak 1989 lalu, maka perlu ada perbaikan permanen dengan melakukan pembongkaran lantai dan penggantian beberapa komponen jembatan.
pada perbaikan permanen tersebut akan dilaksanakan setelah lebaran idul fitri, pihaknya sudah memperhitungkan waktu sekitar 2 bulan untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut. "pada saat perbaikan permanen jembatan enim ii akan ditutup total," jelasnya.
mendengar penjelasan dari balai besar pelaksanaan jalan nasional (bbpjn) sumatera selatan, membuat perusahaan menyampaikan keberatannya terhadap penutupan tersebut karena belum ada solusi konkrit jika perusahaan tidak melakukan pengiriman atau pengangkutan batu bara selama 2 bulan.
sementara itu, sekda muara enim ir yulius msi, mengatakan hasil dari rapat tersebut, belum diketahui secara pasti kapan gelagar tersebut patah serta apa yang menjadi penyebab patahnya gelagar lantai jembatan.
menurutnya, hal terpenting saat ini semua pihak mengetahui bahwa gelagar lantai jembatan enim ii patah dan ada beberapa yang retak serta telah mengupayakan pencarian solusi saat pengerjaan perbaikan akan seperti apa.
tadi sudah dibahas di dalam rapat bahwa perbaikan ringan dengan melakukan pengelasan akan dilaksanakan minimal 5 hari dan pengerjaan di siang hari. untuk malam hari masih tetap bisa melintas.
untuk ke depan akan ada mengaktifkan patroli angkutan bertonase tinggi yang melintas.
mengenai teknis penyetopan kendaraan di siang hari nanti pihak balai besar yang melakukan perbaikan akan berkoordinasi dengan dishub serta kepolisian.
setelah perbaikan ringan, pihaknya akan terus melakukan diskusi dan koordinasi mengenai langkah yang akan diambil ketika perbaikan permanen karena harus dilakukan penyetopan total selama 2 bulan.
"apakah perusahaan akan stop total pengangkutan, atau seperti apa nanti akan koordinasi lebih lanjut sambil berjalan," ujarnya. (*)